近日，
华为常务董事余承东
修起前段时分所谓被拍“开车睡眠”事件。
他暗示，
因为垂头看手机，
交了罚金扣了三分。
开车看手机，
有何法律竣事？
使用“援助驾驶”功能时，
驾驶员不错扬弃吗？
沿路来看《法治日报》讼师大众库成员、北京市法大讼师事务所合资东谈主段慧传讼师的专科解读！
开车看手机，有何法律竣事？
《中华东谈主民共和国谈路交通安全法引申条例》第六十二条功令，驾驶无邪车不得有拨打接听手捏电话、不雅看电视等妨碍安全驾驶的当作。
同期，依据谈路交通安全法第九十条、《北京市引申〈中华东谈主民共和国谈路交通安全法〉见解》第九十九条第一项以及《谈路交通安全违规当作记分惩处见解》第十一条第六项的功令，驾驶无邪车有拨打、接听手捏电话等妨碍安全驾驶的当作的，一次记3分，处200元罚金。
使用“援助驾驶”功能时，驾驶员不错扬弃吗？
现在国内智能驾驶汽车齐在L3级以下，仍需依赖驾驶员实时监控。字据我国现行法律端正和有关司法推行，驾驶员在使用援助驾驶功能时，仍然是车辆行驶的职守主体。驾驶员需要全程监控车辆行驶现象，并随时准备袭取车辆。若是驾驶员未能实时袭取车辆，巧合在袭取后操作不当，导致事故发生，驾驶员将承担操作不当的职守。
不同品牌、不同型号的车辆，援助驾驶功能可能会有所不同。在使用援助驾驶系统之前，一定要仔细阅读车辆的使用手册，搞廓清我方的车配备了哪些援助驾驶功能，每个功能是何如责任的。而且每次使用援助驾驶系统前，要查验系统是否闲居，望望车辆面容盘上对于援助驾驶系统的携带灯有莫得终点亮起。若是携带灯透露系统有故障，那就千万别强愚弄用，实时将车辆送去专科的维修店查验维修。
这意味着，即使车辆具有援助驾驶功能，驾驶者也不成弥散平缓警惕。不成因为有了这些功能，就对路况掉以轻心、作念出妨碍安全驾驶的当作。
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作家：邹星宇